挪威政府自2023年开始,对电动汽车征税,但从2026年1月1日起,挪威还将对每辆电动车加征最高5000美元的增值税。
这一政策极大地刺激了消费者和车企,双方均积极在2025年底前完成车辆注册手续。
福特挪威公司董事总经理佩尔·贡纳尔·伯格透露:“福特迅速调整了车辆调配方案,将原本并非销往挪威市场的一批汽车,优先调拨至当地,以加快交付速度。”
此外,挪威电动汽车协会主席克里斯蒂娜·布指出:尽管部分电动汽车激励政策有所收紧,但政府同时持续提高燃油车税费,以此抬高其购车成本。
挪威政府自2023年开始,对电动汽车征税,但从2026年1月1日起,挪威还将对每辆电动车加征最高5000美元的增值税。
这一政策极大地刺激了消费者和车企,双方均积极在2025年底前完成车辆注册手续。
福特挪威公司董事总经理佩尔·贡纳尔·伯格透露:“福特迅速调整了车辆调配方案,将原本并非销往挪威市场的一批汽车,优先调拨至当地,以加快交付速度。”
此外,挪威电动汽车协会主席克里斯蒂娜·布指出:尽管部分电动汽车激励政策有所收紧,但政府同时持续提高燃油车税费,以此抬高其购车成本。
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