2025年印度电动车销量达230万辆

报告提醒，若充电桩建设滞后、标准碎片化或电芯本地化生产失败，印度可能继续依赖进口并面临供应链波动，且设计不当的激励政策可能导致资产闲置或财政压力。若电网未能同步清洁化，电动化仅会将排放从尾气转移至发电端。不过，上述风险可通过政策与产业协同管理，包括提供长期投资信号、推动可再生能源采购、优化激励机制，并支持供应商和中小企业的技能转型。