据彭博社报道,知情人士透露,保时捷正考虑搁置一条电动跑车生产线,以削减因过度激进的电动汽车战略而急剧膨胀的成本。
知情人士称,保时捷新任首席执行官(CEO)迈克尔·莱特斯(Michael Leiters)可能会取消计划中的718系列Boxster和Cayman电动车型,原因是研发出现延误且成本不断攀升。
多年来,这两款车型的燃油版一直是消费者相对轻松拥有保时捷的入门之选,起售价约7万欧元(合82,754美元),已于2025年停产。
知情人士表示,此举或许势在必行,因为受中国市场销量下滑以及调整电动汽车战略的成本影响,保时捷正面临预算紧张的困境。他们还称,考虑为新系列增加插电式混合动力版本的讨论,让情况变得更为复杂,因为这类车型需要不同的底盘架构。这将使项目推迟数年,在保时捷亟需通过产品激发市场热情之际,反而可能面临推出过时技术的风险。
