头部集中明显
从销量结构来看,上月3万辆以上厂商合计销量约55万辆,占1月新能源乘用车批发总量的60%左右。头部集中趋势的形成,既有行业发展的客观规律,也与当前市场环境和企业自身竞争力密切相关。
目前,中国新能源汽车市场已经从导入期进入成长期的后半段,正在向成熟期过渡。在这一过程中,市场竞争从增量竞争转向存量竞争,消费者的购车决策也更加理性。
头部集中明显
从销量结构来看,上月3万辆以上厂商合计销量约55万辆,占1月新能源乘用车批发总量的60%左右。头部集中趋势的形成,既有行业发展的客观规律,也与当前市场环境和企业自身竞争力密切相关。
目前,中国新能源汽车市场已经从导入期进入成长期的后半段,正在向成熟期过渡。在这一过程中,市场竞争从增量竞争转向存量竞争,消费者的购车决策也更加理性。
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