新能源乘用车厂商1月批发量出炉了

相比之下，缺乏核心技术、品牌力不足、规模偏小的中小车企面临越来越大的生存压力。在政策红利减弱、价格战持续的双重挤压下，这些企业既无法在产品力上与头部企业抗衡，也难以在成本控制上获得优势。

智能化配置的普及进一步加剧了市场分化。2026年1月，高阶辅助驾驶系统的渗透率持续提升，成本下降使得高阶NOA功能开始在15-20万元级别车型上普及。