据乘联分会最新发布的数据，1月全国新能源乘用车厂商批发销量预估为90万辆，同比增长1%。
这一成绩在购置税政策调整的背景下显得尤为不易。从2026年1月1日起，新能源汽车购置税优惠政策由此前的全额免征调整为减半征收，最高减免额度从3万元降至1.5万元。
政策变化导致部分消费者在2025年12月集中购车，透支了1月的部分需求。然而，与2020年新能源补贴停止带来的1月销量下滑54%，以及2023年新能源补贴退出导致的1月下滑8%相比，今年1月却保持了正增长。
比亚迪稳居榜首
从具体厂商表现来看，市场呈现出明显的分化态势。
