该车于今年7月28日正式登陆日本市场,共有三个版本可选,税前售价区间为214.5万至249.7万日元。入门版搭载22.4kWh电池,WLTC续航210公里;高配版本配备35.84kWh刀片电池,WLTC续航320公里,是当地首款续航突破300公里的纯电K-Car。动力参数为峰值功率47kW、峰值扭矩160N·m,采用2+2座椅布局,还配备后排电动侧滑门、脚部感应开启等配置。上市之后,该车订单持续走高,经销商交付压力明显,配套装潢订单也十分火爆,直接对标日产Sakura、本田N-BOX这类日系主力轻型车。
