5月9日，威马汽车发布4月份销售数据，威马汽车4月销量达到1388辆，实现同比环比双增长。
同时，官宣消息5月10日晚上8点，威马汽车还将于各大线上平台举办“WM IMAGINE DAY 威马畅想日”云发布会，邀请品牌头号实力代言人——著名歌手及音乐创作人萧敬腾，迎来威马首款纯电轿车概念版的亮相，以及全新威马EX5-Z“零接触智能交互纯电SUV”车型的上市。
不过值得注意的是，同为竞争对手造车新势力小鹏P7已经正式上市，新车将于5-6月份正式交付。根据威马汽车官宣，威马首款纯电动轿车要等到2021年才能上市，这样整整比对手晚了一年。目前威马汽车在售车型包含威马EX5以及EX6 Plus两款SUV，名为两款车型，实则是同一款车型的大小号。显然仅靠这一款车型想站稳2020年新能源汽车销售市场是不可能的。
2020年1月，美团外卖CEO王兴曾提出的国内汽车圈3+3+3+3论。
王兴表示中国车企格局基本是3+3+3+3角逐下两轮，3家央企是一汽东风长安，3家地方国企是上汽广汽北汽，3家民企是吉利长城比亚迪，3家新势力是理想蔚来小鹏。王兴称：“我确定理想在12家里，大概也能进下一轮1-6家，再下一轮不好说，得很努力”。
针对王兴的言论，威马汽车董事长沈晖表示不服并作出正面回应，并表示愿意与王兴“打赌”。威马汽车CEO沈晖则认为，威马一定会是Top3之一，愿意与王兴打个赌。最后还附加了一句，我也看好理想。最后还艾特了理想汽车CEO李想。
截至记者发稿时间，理想汽车销量已经突破6500辆，远超威马汽车2020年第一季度总销量。不过遗憾的是，就在昨天理想ONE首次发生自燃。
王兴提出3+3+3+3定论，排除威马汽车不是不无道理。
2019年7月，威马汽车宣布开始D论融资，融资金额为10亿美元，融资对象为境外融资，融资时间为6个月。在融资节骨眼上，2019年10月份威马汽车最大股东、创始人孙洁晓因涉嫌内幕交易罪被公安机关采取强制措施。孙洁晓就因内幕交易被市场禁入10年并罚款25万。
对此威马第一时间给出回应，“网传消息严重失实，孙洁晓确是威马汽车的早期投资人，但目前仅持有少量比例的威马股份。而且孙洁晓未在威马担任任何职务，上述事件仅为投资人的个人事务，与威马汽车生产经营无关。”
祸不单行，2019年9月23日上午，一辆威马EX5于温州某公路旁发生起火，事故未造成人身伤亡，这也是威马汽车首次自燃事件。 之后，威马官方也在第一时间回应自燃事件，“是起火不是自燃，目前原因正在调查中，待结果明朗后告知大家。”但之后威马也并没有给出具体的起火原因。
六个月后，威马汽车D论融资没有到位。
2020年3月威马汽车被曝出降薪,全体员工取消年终奖,此外13薪也被延后到今年6月发放。3月10日，据未来汽车日报报道，威马汽车出行事业部原下属的技术部和产品部正进行大范围裁员，其中7人已离职，6人调岗，10人收到通知等待HR沟通具体离职事宜，而原出行事业部总经理刘立群也已于上月离职。
由此来看威马汽车现金流确实很紧张，公司内部也出现了一些问题。俗话说巧妇难为无米之炊，如果D论融资迟迟还不能到位，威马汽车勒紧裤腰带过日子的时间又能撑多久呢？另外对于威马轿车迟于小鹏P7上市也有业内人士评论：“威马汽车现金流紧缺缺乏新产品研发投入，此外在技术上也落后于小鹏P7，与其一起上市，只能是自寻短见。”
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1588995551.html
