4月30日那天对于李想本人来讲应该是一个兴奋的日子，因为在那天李想宣布自己的理想ONE汽车已经累计交付数量突破6500辆，这个数字对于一家造车新势力来讲确实不是一件容易达到的点 。李想本人也是在微博上为自己点了赞，庆祝了一把。
个人总结理想ONE能取得如此销量:第一：离不开理想ONE的精准定位，增程式中大型SUV车型,解决纯电动的续航问题同时还解决了家庭多成员出行的问题。第二：李想本人创办了汽车之家网，因为如此，大家感觉他很懂汽车，所以造出来的车应该不会差，他家也相信他。
但是造车不是易事，造一辆车，没有长时间的汽车工业经验积累是远远不够的。理想ONE如同当初的蔚来汽车ES8一样，在批量交付之时发生了自燃。紧接着又被爆出车顶漏雨，刹车失灵，短轴等质量问题。
让我们回顾一下这几件事的发生时间。
1\ 5月8日11点30分左右，湖南长沙一台理想ONE发生前机舱冒烟情况，经检测电池系统无问题。
2\ 4月30日，一位理想ONE车主称驾车在高速上突然遭遇“刹车失灵”，只能依靠动能回收产生的制动效果将车滑至服务区。
3\ 5月11日晚，自己开着理想one以40～50km/h的速度磕到了路肩，然后出现了断轴的现象。
4\5月11日，理想ONE车主通过微信报料自己驾驶的理想ONE车顶漏雨。
不同于此前的是，一向高调的李想这次却沉默了。翻阅他的个人微博，我们只能够看到他在5月6日发了最后一条微博就没有再发过。
现在的他应该很忙，忙于解决这些让人头疼的质量问题，忙的没有时间再发微博，另外一点，这些问题确实存在，无可狡辩，也没什么好解释的。
不过最后，我个人还是想在精神上支持一下李想，毕竟他在财富自由之后再去造车，他是勇敢的，此事对于中国的汽车制造业是一件好事。除了鼓励之外，还是希望理想汽车先把质量做好，做不好产品，卖多少商品就要为此付出多少代价。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1589784521.html