作为东风悦达起亚旗下一款中型轿车，凯酷在中国车市推出之后，一度被寄予厚望。而且，与目前大多数车型不同的是，起亚凯酷采取了“包牌价”措施。但是，从如今的销量表现来看，起亚凯酷并没有取得成功的市场表现。
凯酷
车宇世界查询汽车流通协会数据发现，2022年1月份，起亚凯酷的单月销量仅为1263台。2022年2月份，起亚凯酷的销量进一步下滑。
汽车流通协会数据显示，2月份，起亚凯酷单月销量仅为470台。与2022年1月份相比，起亚凯酷的销量下滑了62.79%。
显然，进入2022年之后，起亚凯酷的销量并没有扭转之前的销量平平的局面，依然表现比较差劲。
尤其是，2022年2月份，起亚凯酷的销量环比下滑幅度，更是超过6成。从下滑幅度之高这个层面来说，起亚凯酷可以说遭到了“断崖式”下滑。
起亚凯酷销量走势图
但是，需要指出的是，起亚凯酷在上市之初的销量成绩，还是可圈可点的。曾经，这款车的单月销量能够达到4000台左右。
我认为，在一定程度上，这显示了，起亚凯酷在上市之初，是获得了一定的市场认可和市场机会的。
只是，遗憾的是，这种势头并没有持续下去。不得不说，这是较为遗憾的消息。那么，问题来了，起亚凯酷的销量是否还有扭转颓势的机会呢？
车宇世界认为，如果起亚K5凯酷能够从以下几个方面进行优化，这款车还是有扭转销量颓势的机会的。不过，这个过程，可能并不是一蹴而就的。
起亚凯酷
其一、提升品牌形象，对于凯酷的销量提升具有至关重要的意义。不得不说，作为一款中型车，起亚凯酷之所以在中国车市销量没有起色，与起亚品牌长期耕耘于低端经济车市，使得其品牌形象和溢价能力较低，有密切关系。
