对于福田汽车而言,通过收购宝沃进军乘用车市场更像是一场空梦。实际上,福田汽车斥巨资收购宝沃本身就不可取,躺平了半个世纪的宝沃早已没有德系文化底蕴和前沿技术实力,被福田汽车收购后的宝沃实际上已经成为了国产品牌,而打出“德系同门兄弟”、“BBBA”等似乎在短时间内能够获得不错的市场热度,但在没有核心产品卖点下早已成为了“德系伪品牌”。当然,不可否认福田汽车进军乘用车市场的决心,但是在投资宝沃这件事情上,福田汽车可谓是损失惨重,即使在2018年转让北京宝沃股权,但是至今也未能避免余波影响。据福田汽车年报预告显示,2021年归属于上市公司股东净利润预计-50.35亿元,其中因持有北京宝沃的股权确认投资收益等共计影响公司利润总额预计-53.26亿元。
或许,对于北京宝沃而言,是否破产清算或许很快会有结果。不过,对于那些购买了宝沃的车主,亦或是宝沃汽车经销商,他们又该怎么办?