增程式技术如今也被很多车企采用，比如华为和赛力斯合作的问界M5，岚图FREE等，相比起理想ONE，这两款车都搭载了四缸发动机，这样可以规避一些抖动问题。当然增程式的技术原理是发动机不直接参与动力，就算你把踏板踩到底，发动机也是平稳工作状态源源不断地为动力电池充能。优势就在于，可以享受到纯粹电力驱动的快乐，加速快且扭矩大，而发动机在平稳状态下运行也就不必担心油耗问题。如果需要长途远行也不需担心续航里程，条件允许的话就给车充些电，这样可以避免更多的燃油消耗。缺点就是，目前该技术依然存在疑问，很多人认为发动机本来可以直接驱动，却非要转换成电能有很大能源损失。但是对于消费者来说，这项技术还是不错的！
特斯拉纯电技术
接下来我们说说特斯拉的纯电技术，特斯拉也代表了目前主流纯电消费市场的一个风向标，特斯拉虽然在国内备受争议，这主要由于其品控和一些硬件系统的原因，但是性价比和品牌力的表现还是十分不错的。特别是其突出的电机和电控技术，目前特斯拉对于电耗的控制是行业里拔尖的水平，以特斯拉Model 3为例，每百公里的电耗为12.5-13.2千瓦时。当然新亮相的比亚迪海豹电耗目前也达到了12.6-14.6千瓦时，和特斯拉不相上下。
