5月奔驰上险5.12万辆新车，同比下滑30%，环比增长11%。据了解，奔驰在中国有三个生产基地，分别位于北京、福建和上海，虽然奔驰同样在上海建有生产基地，但是主要生产零部件，而北京工厂是梅赛德斯-奔驰全球最大、最全面的乘用车制造基地。具体车型来看，5月奔驰C级销量为13170辆，其次是奔驰GLC（9113辆），而奔驰E级表现最差，其同比环比均呈现负增长，与同级别的宝马5系、奥迪Q5L有一定的差距。
相比于一线豪华品牌，二线豪华品牌备受争议，销量排名变动更为明显。以前，雷克萨斯和凯迪拉克激烈争夺二线豪华品牌的销冠位置，但到当下市场，第二梯队的榜首已经被中国自主豪华品牌红旗和美国电动车品牌特斯拉轮流替换。5月，红旗品牌仅次于BBA，同比下滑10%、环比增长50%至1.72万辆。
作为总部位于上海的特斯拉，虽然其整车生产已经恢复，但是终端交付还未完全恢复，再加上其大部分产能出口至海外市场，而特斯拉又采用直营的销售模式，因此5月特斯拉上险新车仅1.03万辆，同比下滑53%，但是相比于黑暗的4月回暖明显。
