2021年2月，黄章正式卸任魅族CEO一职，将魅族CEO一职交接给了他的亲弟弟黄志潘。
即使是魅族被吉利收购这么重要的事，黄章没有再露面对外界发过声。
不过，今后黄章还会不会再度“出山”，还真是个未知数。
不得不说，纵观国产手机行业的“黄埔军校”魅族的一生，真是“成也黄章，败也黄章”。
02.魅族将拯救吉利车机？
关于魅族被吉利收购这件事，“魅友”们的看法基本上分为两派。
一种是“唱衰派”：李书福控制的魅族，彻底的失去了灵魂，不可能回到黄章时代的辉煌了。
另一种是“叫好派”：反正魅族也“半死不活”了，让吉利把它收了，也算是福分吧。
不管怎么样，反正现在魅族是任由吉利差遣了，关键就是要看吉利下一步会怎么做。
这时，网络上传出这样的声音：“吉利不会是要造手机吧？”
没错，吉利真的要造手机了！
（吉利：卫星、芯片都能造，手机算个啥？）
据悉，明年吉利旗下的高端品牌路特斯将推出首款纯电SUVEletre。届时，吉利为该车量身打造的深度定制手机，也将随车销售。
说白了就是，买车送手机。
如果这么干效果不错的话，接下来吉利的其他车型，或许也会尝试这么干。
不过，相比买车送手机，我主观上认为魅族对于吉利来说，还有一个更大的意义，就是拯救吉利系那拉胯的车机。
前段时间我专门写过一篇极氪001的文章，这台车绝对算得上市面上特点最鲜明的一款车：机械素质方面几乎无可挑剔，至于车机和智能化嘛......目前着实是让人一言难尽啊！
