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华为「赋能」后,问界杀入了第一梯队

 
 
 
发布日期:2022-07-05  来源:电动邦  浏览量:2  扫描到手机   关注公众号

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大众ID.AERO正式发布

6月27日晚,大众又给ID.家族添新人了。ID.AERO是ID.家族第一款纯电中型车,仍旧基于MEB平台,在WLTP工况下续航能够达到620km。从定位上看,ID.AERO或将是纯电版的帕萨特、迈腾,就与ID.3与高尔夫之间的关系是一样的。

前段时间,根据欧洲专利局2022年5月17日第018703388号的文件中所透露,大众代号为Aero和AeroB的测试车型,也就是ID.Vizzion(轿车)和ID.SpaceVizzion(瓦罐)或将会以ID.7和ID.7Tourer的车名进入市场。

快评:

受到「家族式设计风格」的包袱,大众在电动车外形设计上虽然细节更精致、更有科技感,但整体轮廓仍然缺乏些新鲜感。好消息就是能一眼认出来这是一台大众。

不过虽说缺乏新鲜感,但是仍然要表扬大众的设计功底。车身比例、线条都非常流畅,看下来不会有突兀奇怪的点,溜背造型也带来了0.228的优秀风阻系数。

通过此前公布的效果图和B9代帕萨特的路试图中,我们能够判断出在车机和屏幕部分将会得到改进,这也是目前大众ID.系列以及大众MQBEVO平台中的一大痛点。

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