快评：
此次的10万台下线就是于金华工厂下线的零跑C11性能版。在朱江明的零跑2.0战略中，中大型轿车C01也如期上市，并将于今年三季度交付。
显然，零跑在现有的产品上找到了自信，也总结出了属于自己的方法：继续走性价比路线，C11的售价直接从原来T03的8万翻了一倍多来到16-20万，但这仍然是你能买到的电池最大的中型SUV。
而C01显然也延续了这个方法，用户花中杯的钱，就能买到超大杯。基于产品，零跑品牌实现快速的向上突破，但是30万以上的路并不轻松。对于零跑而言，产品可以作为品牌向上的台阶，但是想要走得好，走得稳，零跑还要继续努力。
合作再深化，地平线获一汽集团战略投资
6月27日，地平线正式宣布获得一汽集团战略投资。2020以来，地平线先后与一汽南京、一汽智能网联开发院达成了战略合作。2022年5月，地平线获得一汽红旗全新车型项目应用，将基于多颗征程5芯片携手行业伙伴，共同助力一汽红旗打造高阶自动驾驶解决方案。
自成立以来，地平线获得了上汽集团、广汽资本、长城汽车、东风资产、比亚迪等众多车企资本，以及Intel、SK、Hynix、宁德时代、韦尔股份、舜宇光学等多家产业链上下游企业的战略资本。
快评：
地平线是国内第一家完成前装量产ADAS芯片的科技公司，目前，地平线正在快速推进征程5的量产上车。截止当前，征程5已获得比亚迪、自游家以及一汽红旗等主流车企的定点合作。另外，地平线还与轻舟智航、宏景智驾、觉非科技等自动驾驶公司达成战略合作。
