近日，一段雷克萨斯LM车祸视频登上热搜。其原因该车存在致命问题点，导致1死2伤。
据悉，7月28日下午在贵港高速一辆雷克萨斯LM发生交通事故。
根据网曝视频可以看到，该车撞上隔离墩，车头损毁严重，安全气囊弹出，车辆冒烟，司机与乘客被困车内。
过路的司机在救援的过程中发现致命问题点，雷克萨斯LM的四个车门全部无法开启。
从网上视频来看，众人撬开主驾驶车门救出了司机，打破车窗救出了副驾驶，1人被困后排，因情况紧迫，车辆起火，众人迫不得已放弃了救援。 从后续公布的另一段视频来看，这台雷克萨斯LM燃起熊熊大火，彻底被烧毁。视频拍摄者称，最后一人未被救出。
7月29日，贵港市公安局交通警察支队发布事故通报，内容为，7月28日中午12时许，G7212泉南高速12支线北海往柳州方向143 km ＋200m(贵港市港南区东津镇棉塘村路段），发生一起单方交通事故，致1人死亡2 人受伤。事故发生后，贵港市公安局交通警察支队高速公路管理一大队迅速到达现 场开展事故处理和伤员救助工作，2名伤员己及时送医救治，无生命危险。 经初步调查：朱某某驾驶桂A号牌小型普通客车与该路段的道路中间波形护栏 限高架水泥墩发生碰撞，造成车上乘客陈某某死亡、彭某某受轻微伤，朱某某受轻 微伤。目前事故原因正在进一步调查中。
到此不免有人疑问雷克萨斯LM碰撞为什么起火，车门为什么无法打开。
首先先讲一下车辆碰撞起火，在任何一个国家的安全测试标准中，车辆碰撞起火即使其他方面全部5分过关也要进行降级。此外就有车型在安全测试中因起火倒戈，降分处理。 2015年在E-NCAP把蓝旗亚碰撞测试中蓝旗亚Ypsilon撞起火，Ypsilon获得2星级评价。2021年在C-NCAP的安全测试中五菱 凯捷因出现出现明火，评分得分4分，成为该年度测试最低分MPV车型。
另外，我们再看一下安全碰撞后，车门的标准。不管是欧洲的E-NCAP碰撞测试标准，还是国内的碰撞测试标准中，都有明确的相关测试细则。
在E-NCAP欧洲安全测试机构标准中就有要求，车辆应配备安全解锁功能，车辆在发生事故后，车门应自动解锁，乘客可以离开，同时允许救援人员进入。
另外，在我国中汽研发布的C-NCAP安全测试标准中也明确标准。车辆碰撞后车门落锁必须解除，对应于每排座位，若有门且在不使用工具的前提下，两侧车门均不能打开，则该排对应 罚1分。
在雷克萨斯LM的使用说明书中也提到，“如果SRS空气囊展开，所有车门都将解锁”，“如果车辆遭受强烈撞击，所有车门解锁”。
截止记者发稿前，雷克萨斯发布官方声明：LEXUS雷克萨斯中国关注到，一辆雷克萨斯LM于7月28日下午在贵港高速发生交通意外事故。“LEXUS雷克萨斯中国正在密切关注本事件调查进展。紧急对应团队已于今天下午抵达现场，与当地经销商一起，尽全力积极配合相关部门的调查工作。”
目前关于大家关注的“碰撞后车门无法打开”的原因，官方还没有给出答案，我们将会持续保持关注。
不过可以预料，接下来的雷克萨斯在国内也将迎来暗黑时代。
资料显示，雷克萨斯LM是雷克萨斯旗下旗舰级MPV，共推出LM 300h七座隽永版和LM 300h四座御世版两款车型，售价116.6万元和146.6万元。该车以较高的安全性和舒适性著称，其车源也非常紧缺。记者了解到，目前七座版普遍加价55万元左右，四座版则加价35万元左右。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657882201.html
