近日，威马汽车此前对外披露的招股书引发热议。招股书显示，2019至2021年之间，威马汽车的亏损数额持续增加，其中2021年亏损达82亿元。
数据显示，2021年威马汽车向主要管理层支付的薪酬总额为17.5亿元，而创始人沈晖一个人就占了约12.6亿元，这一天价薪酬占主要管理层薪酬总额的72%，同时还占到了威马2021年全年收入47亿元的近三成。
同样作为造车新势力公司，理想汽车创始人李想，2021年的薪酬总额是150.4万元。小鹏汽车董事长何小鹏2021年的薪酬为135.2万元。所以这么一对比，你就知道威马汽车创始人的薪酬有多么的离谱了。
数据统计，今年1~8月份威马汽车累计交付量29,140辆。远远落后于蔚来，理想，小鹏，甚至也不如零跑和哪吒这些第二梯队的造车新势力公司。因此威马汽车目前依然在生死线上徘徊，远远还没有到成功的程度。 因此在这样的条件下，威马汽车的创始人居然还拿着高薪薪酬，这就非常不合理了。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657883644.html
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