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知名汽车媒体博主爆料特斯拉刹车失灵 更新

 
 
 
发布日期:2022-11-23  来源:电车之家  浏览量:10765  扫描到手机   关注公众号

近日,国内汽车博主爆料,自己的朋友开着特斯拉MODEL Y去露营,返程之中出现了车辆刹车失灵问题。而且微博中还强调车主是一位汽车玩家。微博爆料,当时该车主从高速服务区出来,上高速,打开特斯拉Autopilot L2辅助巡航,想听歌,在操作中,车机卡屏,他就轻踩刹车想退出AP状态,车辆发出提示音。进入大屏重启,这个时候危险发生了。他瞬间感受到车辆行驶阻力有变化,于是他尝试轻踩刹车,但是没有反应,大概迟钝了2-3秒,才感觉到刹车进行了工作。当他再次踩下刹车,同时也是延迟了两秒时间,松开刹车踏板,车子又开始缓慢提速,令人惊讶的是车辆依旧保持在AP状态。车主又尝试轻踩油门踏板,发现同样有延迟问题出现。这个状态大概持续了20-25秒时间,直至车辆屏幕重新点亮才回复正常。

值得庆幸的是,车主描述,当时高速车流量不大,加上这位朋友是一个经验老道的司机,当下的处理完全临危不乱,才没有发生事故。不过该微博博主表示,但这妥妥的,就是严重安全隐患!!车辆恢复正常后,他也马上记住了事发时间,随后与特斯拉售后部门取得了电话联系。现在已经把车辆开到特斯拉的售后中心,进行彻底检查,并要求调取那个时间段的车辆数据。

11月22日,该微博发文,特斯拉回复:大概解释是他们承认在车辆黑屏重启阶段,监测到动能回收固件有报错异常,从而导致车主体感觉得刹车有延迟滞后。并推测有机会是最新版本的程序问题而导致的。但目前还没有关于,踩刹车没有退出AP状态的解释。继续等待调查结果吧……

同时该博主还爆料了车主车机系统版本。显示,v11.0 (2022.36.6 542840e89286)。

对于该事件,我们也将继续关注。

更新:

11月27日,袁启俊微博再次发布消息。

微博内容爆料,事发后车主再次接到番禺服务中心工作人员来电。此次来电,他们直接推翻了上午说的通篇,告知我说 我的车当时没有开启ap ,动能回收没异常,刹车也是正常没故障。

对此,车主表示很心寒。

事发车主还描述,通话中服务中心在来电中表示,“先生,我们知道你也有一间汽车工作室,也算个圈内人士,就不要在网络上继续乱说话了,这样对你也不好,有机会我们可以也去你店铺坐坐交个朋友。但如果你和你朋友,继续在网络上夸大事实,对特斯拉造成负面影响,特斯拉法务部不排除会对你进行起诉等一系列手段……”

对此,事发车主也发出疑问与愤慨。

第一,我想问特斯拉服务中心未经授权,凭什么对他的用户进行背景调查?还说要过来坐坐?我个人感觉,这应该算是一种威胁吧?

第二,特斯拉法务部说要对我进行起诉,其实我也有心理准备,早有听闻这是他们处理问题的惯用手段。但我只是把我遭遇的状况如实反映,对特斯拉、对袁生的描述都是一模一样的,哪里又存在夸大事实一说呢?

网络不是法外之地,我只是陈述我自己遇到的事实经过。特斯拉对事情的处理方式,让我作为车主感到非常心寒!你们赌的就是车主没法对自己的事实阐述进行自证,行车数据更是绝不公开。我从来没想过要提出换车、退款、赔偿,再次重申我只是希望知晓问题的原因,得到妥善专业的维修,让我今后能够放心继续使用,仅此而已……

如果特斯拉能发出我与你们工作人员的对话录音是最好的,让我对你们工作态度以及专业的服务更有信心。当然也希望特斯拉能找我继续沟通车辆问题,我也在等你们更专业的答复。

该事件我们也将继续关注。

来源:电车之家   https://www.zhev.com.cn/news/show-1657885089.html

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特斯拉

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