AION V配备了一块儿超级大的全景天幕,采光面积达到了2.2m²。后备厢方面,后排座椅支持按比例放倒,得益于车身尺寸,其后备厢表现是本次推荐的车型中的头部水平,多放一些东西轻松无压力。
AION V的车型有三种不同的续航版本,NEDC续航里程分别是500km、600km和702km。电机功率方面也有两个版本,分别是165千瓦、350牛·米和200千瓦、320牛·米。开起来第一感觉是这台车的底盘质感很好,动力方面,输出非常绵密顺滑,尤其是起步时非常轻快,即是是中后段也能感到很足的动力储备。转向手感轻盈,但是指向性比较模糊,车头响应也没那么及时。行驶质感方面没的说,有着不错的厚重感,悬架对于路面细小颠簸处理得干净利落,即使是大颠簸也能轻松化解掉,只不过高速变线超车时,偏舒适的悬架会让它的动作有些拖沓。