近日,有国内汽车报道,乘联会已经向国家有关部门提出了合并“蓝牌”“绿牌”的建议,并且预计未来两年就将成为现实。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树回应称,“我们(乘连会)公开提出了合并蓝牌绿牌的建议,主要是为了统一路权,但没有说具体的时间。”
据崔东树介绍,在国内北京、上海、杭州等限牌城市,拥有燃油车的车主,如果想换购新能源车,必须放弃5位的燃油车号牌,更换成6位的新能源车号牌,“很多人都不愿意,因此迟迟不愿意换新能源车。牌照问题成为抑制新能源汽车发展的主要因素,建议蓝牌、绿牌进行合并。”
在崔东树看来,新能源汽车专用牌照具有较强的歧视性,扭曲了汽车行业的自然发展。如今,新能源汽车彻底在市场上站稳脚跟,在适用交通法规方面,已经没有异于传统汽车的理由。