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2023世界新能源汽车大会 | 博世集团董事会成员马库斯·海恩:汽车电气化网联化发展促进芯片行业的蓬勃发展

 
 
 
发布日期:2023-09-11  来源:盖世汽车  浏览量:1007  扫描到手机   关注公众号

如今这些智能汽车内部具体包括什么呢?首先是电子电气架构,需要芯片系统的车载电脑,特定的集成电路,用于供电,例如运动控制单元、雨刮系统、制动系统等等。此外,我们还必须考虑50多种不同类型的传感器,这些传感器也需要芯片,这些都为汽车芯片需求的增加做出了贡献。我们特别注意到在三个领域有强劲的增长。一个是自动驾驶和辅助系统,第二个是电气化,第三个是信息娱乐系统,这些都极大地推动了芯片需求的增长。

然而,半导体行业的一个具体特点是高额的投资和长期的前期工作,这是我们目前在所有已宣布的投资中都能够看到的。但不幸的是,需要多年的时间才能真正投入运营,才能够提供所需的生产规模。因此,资金是建设这个行业的关键。回顾过去,几乎所有在过去几十年里进行的半导体投资,无论在哪个地区进行,都伴随着大量的资金投入。我们强烈支持全球所有国家的参与,以确保未来汽车行业的增长,因为重要的是我们保持足够的能力,以获取所需的芯片技术,推动汽车生产。

除了高额投资之外,还有一个主要挑战,仅仅靠资金是无法建设工厂的,需要高素质的员工来建设,这点非常重要。与此同时,我们在这个行业已经出现了人才短缺的情况。我们需要在半导体领域拥有高技能的人员,包括开发和工程特定领域,以及生产专家、自动化制造流程、测试等。博世高度致力于培养和发展这些人才。就个人而言,我深信,具备正确能力的合适人才是推动未来成功的主要因素之一。所以,资金可能很重要,但没有人才,就不会有成功。至少从我的角度来看,这点绝对重要。

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