1. 宁德时代固态电池进展：宁德时代透露了其固态电池的研发进度，并宣布计划在2027年开始小规模量产固态电池。宁德时代在全固态电池领域已有部分进展，技术路线主要依赖于凝聚态和硫化物双重材料体系，目标是实现500Wh/kg的能量密度。
2. 中国新能源汽车发展态势：国家发改委表示，中国新能源汽车产销量在2024年前5个月同比分别增长30.7%和32.5%，销量占全部汽车销量的比例为33.9%。中国新能源汽车产业快速发展，得益于新发展理念、超大规模市场、充分的市场竞争和国内国际“双循环”的推动。
3. J.D. Power中国新能源汽车新车质量研究：2024年新能源汽车新车质量问题数为210个PP100，较2023年大幅增加37个PP100。设计缺陷类问题增加35个PP100，成为质量问题上升的主要原因。
4. 中国新能源汽车耐力赛：中国汽车工业协会宣布，2024年中国新能源汽车耐力赛将于7月20日开赛。
5. 新能源品牌销量榜：比亚迪在2024年第24周新能源品牌周销量排名中继续位居第一，而埃安的排名有所下降。
6. 中国市场新能源品牌销量排名：零跑汽车在6月中国市场新能源品牌销量排名中稳居头部，并进一步上升。
7. 新能源汽车、智能汽车行业报告：2024年6月，行业报告汇总显示汽车产业持续演变和科技飞速发展，新能源汽车和智能汽车行业充满变革与机遇。
此外，宁德时代首次公布了全固态电池研发和量产时间表，目标是到2027年达到7-8分的水平，意味着届时可以小批量生产全固态电池。宁德时代还发布了凝聚态电池，单体能量密度高达500Wh/kg，实现高比能与高安全兼得，并可快速实现量产。宁德时代的凝聚态电池或将早于NASA的全固态电池应用于载人航空领域。
中国新能源汽车产业发展的重大意义在于推动技术创新、能源革命和实现碳达峰、碳中和目标。中国新能源汽车产业通过尊重技术创新规律、企业创新精神、新兴产业发展规律、多部门协作和开放姿态迎接全球竞争，实现了高质量发展[^17^,^18^]。
2024年中国新能源汽车行业将继续增长，政策退坡和市场竞争加剧将推动行业向市场化转型。预计到2025年，新能源汽车新车销量占比将达到20%左右，而2023年新能源汽车销量目标为900万辆。
