一段19秒的TikTok视频引发热议:一名技师指出,更换ChryslerPacifica车顶内衬的实际工时近4小时,但Stellantis保修标准仅支付1.6小时。在扁平计薪制度下,技师只能自担超时成本。此事引爆行业对保修工时过低的长期不满,不少技师称此类做法正加剧人才流失。目前美国已面临数万名汽修技师缺口,而复杂车型与不合理工时标准的矛盾愈发突出。
一段19秒的TikTok视频引发热议:一名技师指出,更换ChryslerPacifica车顶内衬的实际工时近4小时,但Stellantis保修标准仅支付1.6小时。在扁平计薪制度下,技师只能自担超时成本。此事引爆行业对保修工时过低的长期不满,不少技师称此类做法正加剧人才流失。目前美国已面临数万名汽修技师缺口,而复杂车型与不合理工时标准的矛盾愈发突出。
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