从2025年1-10月动力电池供应商装机量排行来看，市场 “头部集中、梯队分层” 的格局依然显著。宁德时代以175,819MWh装机量和40.3% 的市场份额继续稳居榜首，弗迪电池凭借116,400MWh装机量、26.7%的份额紧随其后，二者合计占据近67%的市场份额。中创新航（6.8%）、国轩高科（5.3%）、正力新能（3.2%）组成第二梯队，份额集中在3%-7%区间，与头部双雄存在明显差距；蜂巢能源（3.2%）、欣旺达（2.7%）等厂商则处于第三梯队，竞争聚焦于细分合作场景。整体而言，行业集中度极高，前五大供应商合计占据82%的市场份额，资源向头部集聚的趋势愈发突出。
电池PACK供应商装机量排行榜
弗迪电池，2025年1-10月装机量3,044,406套，市场份额30.7%。
宁德时代，2025年1-10月装机量1,959,368套，市场份额19.7%。
瑞浦兰钧，2025年1-10月装机量501,567套，市场份额5.1%。
国轩高科，2025年1-10月装机量492,734套，市场份额5.0%。
中创新航，2025年1-10月装机量471,719套，市场份额4.8%。
特斯拉，2025年1-10月装机量459,010套，市场份额4.6%。
闪聚电池，2025年1-10月装机量454,656套，市场份额4.6%。
蜂巢能源，2025年1-10月装机量375,010套，市场份额3.8%。
零跑汽车，2025年1-10月装机量286,379套，市场份额2.9%。
欣旺达，2025年1-10月装机量183,373套，市场份额1.8%。
