小鹏汽车增程布局提速 能赌赢吗？

值得注意的是，外部市场的结构性变迁与对手的挤压，已直接映射在小鹏汽车的财务表现与增长瓶颈上。小鹏汽车开辟增程“第二战线”，已从长远选项变为关乎短期生存与中期规模的紧迫任务。

数据显示，今年三季度小鹏汽车营收203.8亿元，同比上升101.8%；毛利率为20.1%，同比上升4.8个百分点；净亏损为3.8亿元，去年同期净亏损为18.1亿元。何小鹏表示，三季度公司综合毛利率首次突破20%，净亏损进一步收窄，目标在四季度实现公司盈亏平衡。