特别值得一提的是吉利极氪9X，其搭载的千里浩瀚H9辅助驾驶系统，率先标配了睿创微纳的车载红外热成像技术，并实现了全球首个红外AEB（自动紧急制动）功能的量产落地，标志着红外感知信号已深度融入车辆的主动安全决策链，实现了从辅助观察向主动控制的功能跃迁，为车辆赋予了真正能够看透黑夜与迷雾的确定性能力。这一创新不仅体现了睿创微纳相关技术的成熟度，更代表着睿创微纳的身份发生了根本性转变，已经从部件供应商升级为安全系统解决方案的提供者，其车规级红外热成像技术，也已经从前瞻技术走向量产刚需。
睿创微纳在车载市场的成功，也揭示了一个新的趋势，中国智能电动汽车产业链的竞争，正从电池、座舱等显性领域，向感知、芯片等底层核心部件深度渗透。当一家本土传感器供应商能够成为众多头部车企的选择时，也就意味着中国智能汽车产业链的自主性与安全性都得到了实质性的提升，市场价值正在指数级放大。
三、破解痛点：全天候感知的“终极方案”
中国汽车市场正经历着从竞争电动化的上半场，向比拼智能化的下半场加速转型的关键时期，整个行业已进入技术攻坚与规模落地并行的新阶段。
但我们仍不得不面对的一个现实是，辅助驾驶真正的规模化落地，还面临着长尾问题的严峻挑战——那些发生概率极低但后果极其严重的“长尾”极端场景，成为了技术普及道路上最难以逾越的鸿沟。
这些场景的共同特征是什么？依赖环境反射光的视觉摄像头，发生了瞬间"致盲"：黑夜无环境光，摄像头失效；对向来车大灯或朝阳、夕阳直射的强眩光，导致摄像头CMOS过饱和，成像一片惨白。雾、霾、沙尘、雨雪等恶劣天气，悬浮颗粒或雨雪对可见光和激光产生严重的散射和吸收，导致摄像头模糊、激光雷达点云稀疏甚至完全丢失。
睿创微纳的解决方案提供了确定性破局思路：
