长安汽车高调宣布第3000万辆整车下线

和华为做朋友，是中国大厂高端向上的必然选择

所有中国品牌都有一个高端梦。他们基本都选择了新建高端子品牌，独立或者半独立运营（唯一的例外：一汽因拥有红旗品牌，无须新创）。大家也很清楚，新势力可以将整体做成高端，但年销量在200万辆以上的大集团，高端是标志、是箭头，唯独不可能是全部。必然需要庞大的产品序列基座，以及对应的下沉市场布局。