从SUV王者跌至“老四” 它做错了什么？

2017至2020年，是长城汽车的黄金时期。在自主品牌集体突围的浪潮中，长城汽车凭借精准的战略定位和强悍的产品力，在SUV赛道上建立起绝对霸权，更通过多品牌布局构建起稳固的增长矩阵，成为中国汽车品牌“聚焦战略”的标杆。

SUV霸权的建立，核心源于哈弗品牌的“大单品神话”。2017年，长城汽车总销量达107万辆，其中哈弗H6单款车型贡献50.64万辆，占比接近五成。

2018年，即便车市整体增速放缓，哈弗H6仍以44万辆的销量延续辉煌，连续多年稳稳占据SUV销量冠军宝座，被业内称为“国民神车”。

这一成绩的背后，是长城单点突破的战略抉择——果断放弃当时竞争激烈的轿车市场，将所有研发、生产、营销资源集中于SUV赛道。