此次挑战的核心在于,从起点到终点,包括在沿途超充站的所有泊车操作,均完全由车辆自主完成,未经过任何人工接管。 摩斯详细记录了贯穿全美的路线,并公布了沿途近30个超充站的停靠信息。他在分享中特别指出,在整个超过4000公里的行程中,系统未引发任何一次险情,这样的稳定性即便对人类驾驶员而言也颇为难得。
此次挑战的核心在于,从起点到终点,包括在沿途超充站的所有泊车操作,均完全由车辆自主完成,未经过任何人工接管。 摩斯详细记录了贯穿全美的路线,并公布了沿途近30个超充站的停靠信息。他在分享中特别指出,在整个超过4000公里的行程中,系统未引发任何一次险情,这样的稳定性即便对人类驾驶员而言也颇为难得。
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