特斯拉公司表示,在完成交通违法报告数量统计、说明相关问题情况并分析事故原因及相关影响因素后,公司将再次向NHTSA申请延期。该公司计划申请更多时间,针对每一项投诉或索赔提供详细信息,包括涉事车辆搭载的全自动驾驶系统软件版本、交通违法行为发生前是否向驾驶员发出预警,以及是否涉嫌造成撞车、人员受伤或死亡等情况。
NHTSA还要求特斯拉提供每起涉事事件的时间线,记录范围需从首次交通违法行为发生前30秒开始,直至最后一起违法行为发生、驾驶员关闭全自动驾驶系统或发生撞车事故为止。
特斯拉公司表示,在完成交通违法报告数量统计、说明相关问题情况并分析事故原因及相关影响因素后,公司将再次向NHTSA申请延期。该公司计划申请更多时间,针对每一项投诉或索赔提供详细信息,包括涉事车辆搭载的全自动驾驶系统软件版本、交通违法行为发生前是否向驾驶员发出预警,以及是否涉嫌造成撞车、人员受伤或死亡等情况。
NHTSA还要求特斯拉提供每起涉事事件的时间线,记录范围需从首次交通违法行为发生前30秒开始,直至最后一起违法行为发生、驾驶员关闭全自动驾驶系统或发生撞车事故为止。
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