美国众议院议员提出一项跨党派立法,旨在要求电动汽车每年支付130美元用于道路修缮,部分插电式混合动力车型则需支付35美元。该法案是为期五年的公路重新授权法案的一部分,将在现行法律于9月30日到期前,授权5,800亿美元的资金。美国联邦政府的道路修缮收入主要通过柴油和汽油税征收,而电动汽车并不缴纳这些税费。
美国众议院议员提出一项跨党派立法,旨在要求电动汽车每年支付130美元用于道路修缮,部分插电式混合动力车型则需支付35美元。该法案是为期五年的公路重新授权法案的一部分,将在现行法律于9月30日到期前,授权5,800亿美元的资金。美国联邦政府的道路修缮收入主要通过柴油和汽油税征收,而电动汽车并不缴纳这些税费。
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