目前，丹麦、比利时等5个欧洲小国已放行FSD，但法国、德国、意大利等主要经济体持谨慎态度。法国监管方强调，FSD并非真正无人驾驶，所有事故法律责任仍归属驾驶员，厂商宣传极易误导用户放松警惕。欧盟委员会计划在今年10月开展全欧盟FSD统一投票，法国将坚持本国安全标准参与评估。若特斯拉无法整改隐患，该系统短期难以进入法国市场商用。
因存在多重安全隐患，法国叫停特斯拉FSD
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