前几天有媒体爆料称，继赛力斯之后，奇瑞、江淮和极狐相继与华为敲定了智选车模式业务合作，其中传出华为与奇瑞起码有两款车型的合作，江淮至少有一款车。另外极狐方面，除了看到已经上市的、搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的阿尔法S全新HI版以外，未来还会有一款车型加入到华为智选车模式当中。
对此消息，华为方面未作回复，而奇瑞高层则承认双方之间有合作，并于4月份已经签订了合作协议，而按原计划明确发布消息的时间，最早应该要到一年以后。所以外界猜测，这次是华为方面特意透露出合作消息，意欲进一步扩大在汽车产业的合作规模。
在传出华为和车企的合作消息后，在6月15日举行的华为伙伴暨开发者大会2022上，华为轮值董事长胡厚崑表示，“华为将聚焦一些特定行业，和这些行业的头部企业建立合作关系。”在此当中，应该不乏汽车行业的身影。
据统计，目前已知与华为展开深度合作的有赛力斯、长安、北汽、广汽、奇瑞和江淮汽车，其中除了赛力斯，其余都是自主品牌销量前十五名的车企。
事实上在华为与车企的合作模式中，大概可以分为三类，其中最浅层合作的是以普通零部件商身份参与，包括售卖鸿蒙操作系统、域控制器等软硬件部分。据华为2021年年度报告显示，HUAWEIHiCar合作了34家车企、112款车型，累计装载1千万台车辆。
而最常被提及的另外两种模式，一个是HuaweiInside的HI模式，是指应用华为全栈智能汽车解决方案，由华为和车企联合开发，例如阿尔法S全新HI版就是两家企业耗时4年多共同研发出来的产品。