日前，市场监管总局、工业和信息化部、交通运输部、应急部、海关总署五部门联合发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》，共同启动汽车安全沙盒监管试点工作。
当前，我国新能源汽车产业进入发展快车道，电动化、智能化、网联化、共享化融 合发展，在为经济增长注入新动能的同时，也行生出软件安全、网络安全、产业供应链 安全等新型安全问题。带来了新的风险与质量不确定性，给汽车安全监管带来了巨大挑 战。
沙盒监管作为传统监管方式的有益补充，是一种针对技术创新的承性监管制度，实际上是为企业提供一个测试平台和测试周期，在不违反原则性准入标准和监管底线的基 础上，鼓励企业在不完全堂握产品风险时，自愿开展进一步测试，最大限度地防范产品 应用风险，同时，改善监管应对风险的实时性、灵活性，防止监管过严对科技创新的泖 制，较好地平衡技术创新和安全风险，积极侣导最佳安全实践，为推动我国汽车产业繁荣健康，安全有序发展提供了新的监管思路，该制度起源于英国，目前美国、德国.日 本等20多个国家和地区正在金融、汽车、能源等领域积极推进实施。
在我国汽车安全领域引入沙盒监管，鼓励企业在一定时间范围内对已经应用在上市 车辆上的前沿技术进行深入安全测过，在一定程度 上填补标准沸后带来的监管缺失，有 利于监管部门更早地将前沿技术引1发的质量安全问题纳入监管范国，更好地保险产品安 全底线。煮与试点的企业，要主动漫行质量安全责任，接妥监管部门的管理监督、跟踪 评佔和质量服务。双方共同努力，查找产品安全问题，改进产品设计、制造，降低产品 安全风险。
