日前，本田品牌公布了其2022年3月在中国市场的整体销量情况。从数据来看，本田3月在华终端汽车累计销量为101,061辆，同比下降33.2%。
受芯片和原材料短缺的影响，在加上国内疫情反复使得市场规模萎缩，第一季度本田在中国市场的成绩并不值得骄傲。今年1-3月，本田品牌终端累计销量为353,786辆，同比降9.3%。
分开来看，广汽本田第一季度累计销量为184,850辆，其中3月终端汽车销量为53,700辆；东风本田第一季度累计销量为168,936辆，其中3月终端汽车销量为47,361辆，整体同比销量均呈现出下滑的状况。
混动是基础优势
3月以来，受疫情反复导致的零部件供应短缺和产能受限等原因，各家车企的销售情况都不太理想。而油价的持续上涨，又给燃油车市场带来了一些不确定的影响因素，混动化和能源转型成为了主流趋势。
得益于本田在混合动力方面的技术积累，可以将此优势很好地转化成市场份额，本田在混动市场的认可度和品牌关注度都在持续走高。2022年1-3月，搭载了本田SPORT HYBRID （锐·混动）高效双电机混合动力系统的车型终端累计销量为54,034辆。
在混合动力车型方面，本田在中国市场一直处于领头羊的地位。其中东风本田英仕派、CR-V以及广汽本田雅阁、皓影和奥德赛等搭载锐·混动高效双电机混合动力系统的车型，在市场中一直有着不错的反响和口碑，也是本田品牌市场销量的重要支撑。
