随着国内多点爆发的疫情得到有效控制，尤其上海和长春的逐渐开始复工复产，5月国内汽车产业供应链逐步恢复。再加上4月底起广东、吉林、浙江、山东、湖北和上海等地出台购车补贴政策，5月中下旬中央也出台了一系列促销费、稳增长的政策措施，是以5月汽车消费市场明显回暖。
6月10日乘联会的最新数据显示，5月国产狭义乘用车零售销量回升至135.4万辆，环比增长29.7%，同比跌幅也收窄至16.9%。
只是，5月车市虽有明显提升，但由于去年底开始终端市场已出现疲软的迹象，尤其是其中的传统燃油车，库存预警指数持续处于荣枯线上，今年以来疫情又让原本处于困境中的供应链和销售工作受到更大的冲击，因此今年前5个月的零售总销量仅为731.5万辆，同比跌幅继续扩大至12.8%。
而随着产业供应链的接续恢复，6月1日国家乘用车购置税优惠政策也落地实施，叠加各地政府此前公布的补贴措施，再加上部分车企亦积极推出相应的促销活动，6月的汽车市场应该会继续向好提升。