赚钱,不寒颤。
哪怕比亚迪是国内对特斯拉威胁最大的车企之一,但在利益面前,双方坐下把酒言欢,又能如何?
比亚迪,风头正劲
虽说最近比亚迪“招风”不小,但给特斯拉供应电池的消息,却是再次稳定了比亚迪的地位。
就像前文提到的,对于比亚迪来说,现在的时间节点十分特殊。先是汽车销量在中国市场一骑绝尘、罕有对手,再是市值拿到了世界车企的前三,仅次于特斯拉和丰田。
这样的比亚迪,大有一番三十年河东,三十年河西的意味。
回头看,比亚迪的身份并不简单,造车、造电池、造芯片,甚至还在代工手机,因此也很难只用一个新能源车企的身份去定义它。事实上,也正是因为多年制造业的积累,才为此时比亚迪在汽车行业的一路高歌,打下了坚实的基础。
可是,比亚迪会为特斯拉供应电池多久呢?
人无远虑,必有近忧。现在特斯拉引入比亚迪电池的目的显而易见:一是把比亚迪当枪使,让比亚迪与宁德时代互为制衡;二是借助刀片电池,造出更廉价、大众、性价比高的特斯拉。