毕竟是台中大型SUV，即便悬架的支撑到位，快速转弯时车身的侧倾还是有些明显。当然更让人遗憾的，是受限于当日天气与场地，没能对LYRIQ锐歌进行性能测试；此外官方给出LYRIQ锐歌后驱版车型的CLTC续航里程为653km，实际能跑出怎样的续航成绩，还有前面提到的加速时间、制动距离、车内噪音等等，都只能等后续的测试车再为大家揭晓了，就怕看到这儿您骂骂咧咧的关闭了网页。
以上就是关于LYRIQ锐歌的动态驾驶感受，现在再让我们一起来回顾一下LYRIQ锐歌的外观与内饰吧。或许有朋友第一眼看到LYRIQ锐歌，并不会想到这是一台新能源车，黑晶光耀格栅使封闭式前脸不再有那种光秃秃的感觉，格栅中的纹路均是LED灯带，可根据用车场景显示不同的灯语，充满仪式感且有别于时下广泛使用的贯穿式头灯。如果您还没看过LYRIQ锐歌的迎宾灯语，那不妨点开同步发布的LYRIQ锐歌试驾视频。
相信您已经看出了，LYRIQ锐歌的门把手更像是一个开关，按压之后并不会弹出起到门把手的作用，而是需要通过车窗边的小凸起拉开车门。至于这一点相信各位肯定有着不同的看法，LYRIQ锐歌的这一套开门方式确实与众不同，但又有点为了创新而创新的意思。您怎么看呢？欢迎在评论中留言交流。
