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持续亏损 新势力高管薪酬却动辄上亿

 
 
 
发布日期:2022-09-29  来源:汽车之家  浏览量:2791  扫描到手机   关注公众号

 “妖怪天天有,今年特别多!”知名投资人加华资本创始合伙人宋向前日前发朋友圈感慨。

  在上述人士眼里的“妖怪”,指的正是威马汽车创始人的酬金之天价。在威马此前对外披露的招股书中显示,2019-2021年之间,威马亏损数额持续增加,其中2021年亏损达82亿元。但其创始人沈晖2021年薪资就高达12.6亿元,占据了威马当年收入的近三成。

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  宋向前指出,“无论从哪个角度看,威马都不能算是经营得好的企业。若CEO真拿了12.6亿元薪酬和股权激励,且占到营收的30%以上,这背后依据何在?难道威马汽车创造了比肩华为、谷歌、脸书、特斯拉的商业成就?”

  随着企业敲响IPO的钟声,高管财富激增似乎成了一件水到渠成的事情。今年2年,小鹏汽车总裁顾宏地个人年薪4.35亿元的消息也迅速刷屏,虽然小鹏官方回应,薪资有99.5%以上为多年累积的股权激励,并非一年中的收入,但数额之大仍然超越了很多人的想象。

  而近日理想汽车陷入舆论风波之时,理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠因连续抛售理想汽车股票,套现超9000万登上热搜,引发用户不满和业内热议。

  为何新势力车企CEO和高管的薪资,动不动就过亿,靠期权真能讲好“造富故事”?

12.6亿元背后的玄机

  仔细研究威马汽车的招股书就会发现,12.6亿元并不可以视为“年薪”,更多的是未来潜在收入。

  “这纯粹是会计处理问题,股份支付也是披露的一部分,属于人工成本。”汽车行业分析师王彦(化名)对车市物语称,“大家解读起来会比较惊讶,其实这个数额更多的是股权价值,在这家企业未完成上市或者未履行一些限制条件之前,本人实际是拿到真金白银的,后续是有很多不确定性存在。”

  在招股书中,沈晖2021年度的酬金为12.617亿元中,其中薪酬及花红为201.1万元,12.597亿元均为“受限制股份/购股权开支”。如果说未来沈晖并不能达成目标,那他也只能拿到201.1万元年薪这一部分,这在王彦来是“合理”的。

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