依托5G及ICT能力，做好智能汽车网联化
值得一提的是，中兴通讯在智能网联方面还形成了5G+V2X芯片模组、TBOX/OBU车载终端、路侧RSU设备、边缘计算MEC设备和V2X基础云控平台端到端解决方案，并参与了长沙先导区、雄安示范区、海南先导区、无锡示范区等多个车路协同项目。
基于上述落地产品及项目不难看出，中兴通讯当下对于智能网联汽车的技术切入点还体现在智能交通领域，通过5G和高精地图等技术，路侧智能感知设备与智能车辆协同，探索网联式自动驾驶。对于深耕通信领域的中兴来说，这也是其更为擅长的方向。
此外，中兴通讯还参与了车联网方向的标准制定，包括TIAA、CMM，SAE，跨汽车、电子、通信的5GAA等。
目前，中兴通讯相关技术正逐渐进入成果兑现期。据中兴通讯公开介绍，其车载终端产品全球市场累积出货已超百万台，俨然成为了智能网联汽车领域不容忽略的中坚力量。中兴通讯 也因此开始跻身国内主流乘用车OEM的核心供应商行列，逐步撬动智能电动汽车市场。
“向下扎根，向阳生长”。如何将技术优势、量产经验及成本优势持续转化成账面优势，是中兴通讯下一步需要考虑的。而我们都知道，机会永远是留给有准备的人的。为此，中兴通讯已经蓄力了37年。