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到店实拍 哪吒S 运动型智享电跑

 
 
 
发布日期:2022-11-03  来源:电车之家  作者:综合  浏览量:13090  扫描到手机   关注公众号

今年1-10月,哪吒汽车累计交付新车12.9万台,同比增长161%,由此可见哪吒汽车在市场销量可观。近日,电车之家编辑慕名到店实拍,这次的主角是哪吒S,一款引领智能出行新体验的智享电跑。

哪吒S提供增程式电动、纯电两种车型动力选择,增程CLTC工况总续航里程1160km(其中增程纯电CLTC工况续航310km),CLTC工况纯电续航最高 715km。不论哪种版本都可满足日常通勤需求,让用户摆脱远途旅行的里程焦虑。

接下来,一起近距离看下哪吒S的各项表现。

前脸部分,哪吒S前脸并没有采用家族化的一体式灯组,而是采用造型更加犀利的分体式大灯。整车姿态趋于扁平化,没有传统的中网与灯组区域,日间行车灯与主光源均镶嵌在前杠内。

车身侧面,哪吒S的车身流线型较为修长,车身采用了较为运动的溜背造型,长车头短车尾的比例也使得整辆车看上去更加优雅,双腰线设计也使其具备一定的力量感。

尺寸方面,整车长宽高分别为4980/1980/1450mm,轴距2980mm,1.36的同级超大宽高比使其在视觉上更显低趴。

车尾部分,哪吒S的尾部采用贯穿式尾灯设计,两端的箭矢式造型使其具备相当高的辨识度。

车顶部分,哪吒S配备了1.9平方米的全景天幕,可隔绝85%的热量和99.9%的紫外线辐射,兼顾隔热保温。

整车尺寸方面,整车长宽高分别为4980/1980/1450mm,轴距2980mm,1.36的同级超大宽高比使其在视觉上更显低趴。

进入车内,哪吒S全系标配有双层夹胶玻璃的无框车门,在内饰上采用运动风格座椅,打造主力消费者追求的智能座舱体验。

车载屏方面,中控中央是搭载了17.6英寸超薄2.5K中控屏,屏幕采用竖向排布,为主驾带去更为开阔的视野。副驾前方还有一块12.3英寸专属影音屏,为乘员带去更为丰富多彩的用车体验。

智能化方面,据编辑部了解到,哪吒S车型入门即顶配,无论是硬件配置,还是智能化水平都达到行业领先水平。其中,哪吒S的NETA SPACE智能座舱系统采用的第三代骁龙座舱平台8155芯片,是目前行业内领先的座舱解决方案,其强大算力能够支持和扩展智能座舱各类应用,为用户带来流畅、细腻、生动的智能座舱操作体验。

写在最后:

哪吒S以高品质轿跑车型和高端配置在品牌形象提升方面跨出一大步,满足年轻车主对更智慧、更个性、更前沿的出行需求,新车将于今年第四季度正式交付,我们也期待着量产车在表现上能给予我们更大的惊喜,电车之家将持续关注。

来源:电车之家   https://www.zhev.com.cn/news/show-1657884483.html

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