相较于乘联会、中汽协对于2023年国内汽车市场的乐观预测,盖世汽车研究院的预测更为谨慎,即明年国内整体车市预跌六个百分点。
截至目前,在多家研究机构、专家、企业的预测中,或增或减至今难以统一,归结缘由仍是难以对未来经济增速、消费信心给出较为明确的分析。
截至发稿当日,距离7日新十条发布已过去数日,新闻中“我们正式迈向结束疫情生活的道路”“告别健康码”高居新闻头版,但朋友圈不时传出核酸阳性的消息,也让我们清醒认识到随着防疫措施进一步的放松,我们将不可避免要面对一波大规模疫情的冲击。
相较于乘联会、中汽协对于2023年国内汽车市场的乐观预测,盖世汽车研究院的预测更为谨慎,即明年国内整体车市预跌六个百分点。
截至目前,在多家研究机构、专家、企业的预测中,或增或减至今难以统一,归结缘由仍是难以对未来经济增速、消费信心给出较为明确的分析。
截至发稿当日,距离7日新十条发布已过去数日,新闻中“我们正式迈向结束疫情生活的道路”“告别健康码”高居新闻头版,但朋友圈不时传出核酸阳性的消息,也让我们清醒认识到随着防疫措施进一步的放松,我们将不可避免要面对一波大规模疫情的冲击。
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