捷尼赛思这个汽车品牌恐怕对你来说很陌生，不过我要是说现代汽车你应该会说，知道，知道。对,它就是现代汽车旗下的豪华品牌。数据显示，2022年捷尼赛思在中国全年的销量为1457辆，这样的销售数据恐怕只能养活一家常规的4S店面。
捷尼赛思在国内销量低趴并不是进入国内时间太短。捷尼塞思的前身是诞生于2004年的现代劳恩斯，2008年开始进入中国市场，但并未掀起太大的水花。2014年，第二代车型更名为捷恩斯，2015年11月，捷恩斯正式升级为现代汽车旗下独立的高端品牌，但反响也相对平淡。直到2016年，由于销量锐减，现代汽车关闭了所有进口车渠道。2018年捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司正式成立，2019年，现代汽车宣布在中国重启进口车业务，重新开发独立的高端渠道，并开启新的销售模式。这也意味第三次改头换面的捷尼赛思以全新品牌和身份又一次入华。
2021年9月2日，捷尼赛思品牌发布了基于电气化战略的未来可持续发展全球愿景。捷尼赛思 GV60 于去年 11 月正式在国内首发亮相。新车定位纯电豪华 SUV，不仅是捷尼赛思品牌首款基于 E-GMP 平台打造的产品，还是现代 IONIQ 5 和起亚 EV6 的同平台兄弟车型。
电车之家了解到，捷尼赛思 GV60这款新能源汽车将在3月17日迎来上市。
外观方面，新车延续了家族式设计风格，不过前脸采用了封闭式设计，尺寸方面，这款车型的长宽高分别是 4515/1890/1580mm，轴距 2900mm。
动力方面，新车提供性能版、标准版后驱、标准版四驱。性能版车型，在运动模式下，最大功率为320kW，最大扭矩为605N·m；在Boost模式下，最大功率为360kW，最大扭矩为700N·m。标准版后驱车型最大功率为168kW，最大扭矩为350N·m。标准版四驱最大功率为234kW，最大扭矩为605N·m。电池方面，新车搭载77.4kWh的电池组，续航里程预计可达到451公里，快充18分钟可以充80%的电量。
据经销商报价新车售价在25-30万元，不过新车还没上市，这个是价格还不准确。不过25-30万元，续航451KM，这样的新能源汽车你会购买吗？
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657887453.html
