在这样的情况下，最开始我们面对自己的问题是，一个全新的企业为什么能把车造出来？后来变成了一个问题是，为什么能把车卖到10万台？现在的问题对我来说，为什么我们能够定目标，敢做中国第一。起码要首先有这个想法，你没这个想法你永远做不到，你有了想法你才有可能做得到。
所以我觉得在“不负”这个领域里，我自己给自己定的第一个点叫做“不服输”，就是永远不要相信你会失败，任何情况你都会走出来。
小鹏去年出现了很多挑战，内部外部很多朋友跟我说，小鹏，你要把你的营销做好，你要把你们的什么什么做好，我当时就跟他们说一句话，我说我判断从今年三季度开始，小鹏会走入微弱的正循环，就是一点点的正循环，但从今年三季度开始的一整年，小鹏的正循环速度会加速。从明年的三季度到2025年底，小鹏会进入超高速的正循环，这基于小鹏汽车整体的布局，不要去想，不怕输。
第二个，在“不负”的领域里，我想给大家的一个策略是，在新的科技浪潮里，特别是软件占比越来越重的科技浪潮里，格局将会发生改变。如果是硬件占主要，我认为汽车的格局不会变，燃油车跟混动车，或者电动车的格局还是一样的。今天软件占汽车的比例高不高？不高，是因为客户感知的程度不高，但是客户感知的程度在中国在这个五年我相信一定会高。
