曾经神龙汽车一直受困于股东双方存在分歧而导致发展缓慢。2022年10月，Stellantis集团CEO唐唯实曾公开表示，在中国市场可能对标致和雪铁龙等品牌采取轻资产模式。这也导致标致和雪铁龙品牌将退出中国的传言甚嚣尘上。当时，东风公司直接反击称，对法方单方面表态感到意外和失望。可以看出，当时股东双方已经处于剑拔弩张的紧张时刻。不过如今股东双方能够握手言和，双方“力往一处使”，这对于神龙汽车后续的发展无疑是极其重要的。
从规划中不难看出，神龙汽车在保持住基本盘后，试图靠新能源助力整体向上发展。不过业内分析认为，未来电动化转型的快慢决定标致雪铁龙品牌在中国市场能走多远。如今神龙汽车要保住燃油车基本盘的难度很大，新能源转型又相对较慢，神龙汽车的前路，依旧是充满荆棘。
