“法系浪漫”曾是业内对法系车的普遍印象，法系车也凭借于此，得以在中国市场立足，自成一派。不过如今，法系车在中国市场却遭遇了生存危机，曾经充当法系领头羊的神龙汽车旗下的东风标致和东风雪铁龙，近两年销量节节败退。不仅是传统燃油车战场频频失守，新能源战场也几乎颗粒无收。
为了扭转局势，神龙汽车接连打出降价、焕新营销模式等招数，短期内确实提振了销量，但是由于后劲不足，仍难以维系其发展。
如今，神龙汽车又一鼓作气，连续推出东风雪铁龙2023款天逸和东风标致新4008科技版和新508L三款新车。
在新能源车大行其道的年代，新推出的三款燃油车，真的能解神龙汽车的燃眉之急吗？
图片来源：神龙汽车
一鼓作气连推三款燃油新车
为了迎击日益激烈的燃油车市场，神龙汽车推出的三款新车，均主打性价比，增配、降价或者智能化都是其主要卖点。
东风雪铁龙2023款天逸和东风标致新4008科技版与老款相比均做了智能化升级。东风雪铁龙2023款天逸是年代款车型，整体变化并不大，主要是升级了智能化配置，例如新车将原来的360THP智在版的智能网联系统升级为C-CONNECT3.0，还增加了360°全景高清倒车影像、透明底盘、前泊车雷达、APP远程控制等功能。
东风标致新4008仅新增了一款科技版，新车还换上了全新的狮标LOGO。顾名思义，该款新车同样是以智能化为卖点。配备全新一代Blue-i3.0智能网联系统以及ADAS智能辅助驾驶系统，倒车影像升级为360°全景高清倒车影像带透明底盘等。
