毫无疑问，过去三年的中国汽车产业是属于新能源的。
在经过十余年政策引导、扶持与培育下，我国新能源汽车市场呈现了爆发式增长态势。根据中汽协此前公布的数据测算，新能源汽车在乘用车销量中的渗透率，从2020年的6.2%快速增长至2022年的29.2%，对应地从2020年的125万台增到2022年的689万台。
但与此同时，市场高歌猛进之下，是“缺芯”“少电”以及节假日高速充电站大排长龙的产业现实。于是，扩产不止于整车制造，更在于“强链补链延链”目标下对产业链核心技术的强攻关，其中，工业母机尤为关键。
工业母机究竟为何？
顾名思义，工业母机是“生产设备的设备”，或者更具化点说，便是数控机床。为装备制造业提供更为先进的生产设备和零部件，如工业机器人、发动机、汽车、工程机械、工业基础件等等。
引用工业和信息化部装备工业发展中心总工程师 左世全于8月22日开幕的2023汽车技术与装备发展论坛的总结便是：“工业母机是“制器之器”和“自强之基”，是现代化产业体系的核心枢纽和制高点，更是关系国家战略安全和发展大局的基础性产业”。
这其中，集成了大量先进制造技术和工艺方法的汽车生产制造，占据了工业母机下游应用40%的比重，成为最大应用领域。
左世全 总工程师《工业母机与新能源汽车产业协同发展报告》演讲报告；图片来源：盖世汽车
而随着新能源汽车快速发展，汽车融入新能源、新材料和人工智能等多种变革性技术，推动整车和动力电池、电机、电控等关键零部件制造工艺向集成化、柔性化转变，工业母机产业生态不断被重构。
