据外报道，由克莱姆森大学（Clemson University）负责的研究团队与美国能源部国家能源技术研究所（NETL）合作，利用碳纤维、热塑性树脂和先进的计算机设计技术开发出轻量化车门，可以提高车辆的燃油效率。
（图片来源：美国能源部国家能源技术研究所）
该技术可以将钢制车门的重量减轻32%。研究人员对该车门进行了一系列测试，以确保其符合美国联邦机动车安全标准（Federal Motor Vehicle Safety Standards），以及另一项目合作伙伴本田（Honda）提出的安全要求。NETL项目经理David Ollett表示：“开发这种新型车门具有重要意义，将有助于汽车制造商生产安全且更轻的车辆，同时在不影响性能的情况下减少燃耗和排放。”
据美国能源部车辆技术办公室（Vehicle Technologies Office）方面表示，车重每减轻10%，燃油经济性可提高6-8%，因为更轻的车辆加速时消耗的能量更少。此外，该办公室表示，到2030年，在四分之一的美国汽车上使用由先进材料实现的轻量化部件和高效发动机，每年可以节省超过50亿加仑的燃油。
