ARC曾于今年5月份拒绝了NHTSA关于充气装置存在缺陷的初步结论。针对上述报道,ARC没有立即回应置评请求。
NHTSA 表示,ARC于2018年1月完成了充气装置生产线上的设备安装工作,这些设备用于检测过量的硬化焊接副产品(即焊渣)和其他碎片。
NHTSA称,该机构不确定自安装这些装置以来,ARC生产的充气装置是否存在问题。ARC此前表示,焊渣尚未被证实是导致气囊破裂的根本原因。
NHTSA表示,ARC关于尚未找到根本原因的论点“不是推迟召回的理由”。该机构称,他们在美国收到了七起充气装置破裂的报告,事故导致7人受伤,1人死亡。